тел.(067)-138-17-39

Шумоизоляция и установка автозвука Audi A5


  Все владельцы Audi A5 наверное знают, что звук в данном автомобиле мягко сказать плохой, очень не хватает средних частот и бас где-то там бубнящий, плюс даже с одинаковыми комплектациями, как показала практика, есть некоторые нюансы и отличия в аудиосистемах. Благо хоть VAG закладывает в свои автомобили возможность доукомплектации а также унифицирует некоторые детали и практически в 97% случаев посадочные места под более навороченные системы присутствуют, что естественно намного упрощает работу честным инсталляторам)). Данная Audi A5 не исключение, посадочных мест предусмотрено для установки трехполосной аудиосистемы а установлена двухполоска с твитерами в торпедо играющими на отражение от лобового стекла.

Итак состав системы:

  • Фронтальная 3х полосная акустика Focal Performance PS 165 F3 (естественно поканально);

  • Сабвуфер — Focal Performance P25F;
  • Mosconi Gladen One 60.8 DSP;

  •  Gladen RC 600c1.

Ниже сравнение штатных мидбасов с фокаловскими, размер магнита как всегда поражает

Среднечастотники расположились в штатных местах с легкими доработками посадочных.

Штатную боковую крышку не резали, изготовили свой вариант по образу и подобию штатной, сабвуфер-стелс стал выглядеть вот так

Без вмешательства во внешний вид салона в этом авто сложновато расположить два усилителя, да так чтоб еще присутствовала хоть какая то вентиляция, но мы изыскали место недалеко от аккумулятора под запасным колесом, по нашему замыслу это должно выглядеть так.

Еще одна проблема с которой довелось столкнутся это уголки дверей (зеркал), где в более дорогих комплектациях с аудиосистемами по типу Bang&Olufsen установлены твитеры, а в более дешевых они просто напрочь заглушены, мол не заплатили за бенг так нате вам! Сначало было хотели просто просветлить и перетянуть радиотканью но после родилась более интересная мысль и так вышло даже интереснее и круче чем штатные от Бенга.

А здесь два графика до настройки и после

 

Далее, как водится, следует краткий фотоотчет по шумоизоляции Audi A5

 

Шумоизоляция и установка автозвука Mazda 6


Состав системы такой:

  • Твитера Audison Voce AV 1.1;
  • Среднечастотники Hertz ML 700v2;
  • Мидбасы DLS Iridium 8;
  • Усилитель Mosconi 60.8DSP;

      Как уже догадался внимательный читатель, судя из подбора компонентов это трехполосная, поканальная, аудиосистема. Среднечастотники разместились в торпеде в слегка доработанных посадочных местах и изготовленных, специально для них, закрытых объемах (около 200мл на каждого). Усилители установили в багажнике под полом. Из штатного усилителя выпаяны линейные выходіы для получения неискаженного штатным усилителем звука. Вместо штатных шести дюймовых мидбасов установлены восьмидюймовые. Ниже как обычно фотоотчет по шумоизоляции и основные моменты по установке аудио компонентов. Конечно это еще не финал, в планах сабвуфер в кастомном корпусе «стелс»

 

 

Шумоизоляция и установка автозвука Mazda 6


     Таким инсталляциям как эта можно только радоваться, здесь кроме абсолютно нового автомобиля, высококачественных компонентов и расходников, ко всему прочему еще очень приятные в общении и разбирающиеся в теме автозвука хозяева авто, что как вы понимаете только в положительную сторону влияет на конечный результат.

     Задачи были поставлены следующие: полная шумоизоляция автомобиля (включая подкрылки и торпедо), выпайка линеек из штатного головного устройства, установка трехполосного фронта с изготовлением закрытых объемов в штатных местах торпедо, под среднечастотники, установка двух породистых усилителей (один из которых по совместительству еще и процессор, естественно с настройкой) изготовление «стелса» в левом крыле под сабвуфер, установка конденсатора дабы исключить провалы по питанию на сабовом звене, плюс ко всему найти место где спрятать все это хозяйство да так чтоб ничего не выделялось из штатного вида автомобиля.

     Как уже упоминалось выше хозяин автомобиля человек разбирающийся в теме автозвука, добавлю только что он еще и в прошлом призер автозвуковых соревнований в том числе и европейских в классе качества звучания. Соответственно все компоненты подбирал он сам, плюс некоторые компоненты у него оставались от инстала на предыдущем авто.   

Состав системы вырисовался следующий:

  • твитеры — Hertz ML 280.3;
  • серединки — Focal Utopia Be 3w2;
  • мидбасы — Dynaudio MW 172;
  • сабвуфер — Peerless XXLS 10;
  • усилитель — Gladen RC 600c1;
  • усилитель/процессор Mosconi 60.8;
  • конденсатор Audison;
  • дистрибьюторы Audison; 
  • кабель питания Tchernov;
  • межблочныe Tchernov и Van Den Hul;
  • коннекторы Tchernov

     Пожалуй еще стоит обозначить что поскольку СЧ-ВЧ звено установлено в штатных местах по углам торпедо то соответственно играет на отражение от лобового стекла, к слову, не самое лучшее решение автопроизводителя, но хоть места под СЧ предусмотрели и за это спасибо.

СЧ-ВЧ звено в торпедо

АЧХ после установки 

АЧХ после настройки

 

Мидбасы Mazda 6 (16см)

 

Dynaudio MW 172 (20см)

 

Dynaudio MW 172 (20см)

 

Вот так расположились усилители

Сабвуфер-стелс

Сабвуфер-стелс

     
 

Финальный вид багажника

 

      Далее краткий фотоотчет по шумоизоляции Mazda 6

 

 

Шумоизоляция и установка автозвука Toyota Camry v50


     Нами на этой машине делалась полная шумоизоляция и установка автозвука, в части замены акустики и установки усилителя. Времени было реально мало поэтому не все попало на фото.

Шумоизоляция и установка автозвука Toyota Gt86


     Toyota GT86 Очень интересное и незаурядное авто, «машина эгоиста» как выразился сам хозяин автомобиля… и аудиосистема здесь тоже получилась совсем незаурядной

Состав системы «вырисовался» следующий :
— магнитола Pioneer DA120;
— акустика на фронт Hertz MPK 163.3 PRO;
— тыловая подзвучка
ML 700.3 LEGEND;
— процессор Audison Bit One;
— пара сабвуферов
Hertz ES 250.5;
— усилители
Hertz HCP 4D;
— кабель акустический Tchernov;
— кабель межблочный Tchernov;
— кабель силовой Tchernov;
— разъемы Tchernov RCA Plug;

— дистрибютор Audison.

Итоговый вид багажника получился вот таким

52
Замеры АЧХ до и после настройки
startfinish

     Кроме установки аудиосистемы нами была проведена полная шумоизоляция салона, изготовление фальшпола, перетяжка и т.д., вообщем все есть в фото отчете представленном ниже. Так же мы установили (все что касается ее электронной части) на этот автомобиль регулируемую подвеску Tein EDFC Active Pro с автоматической регулировкой жесткости (демпфирования), электронным контроллер, датчик GPS и т.п.