тел.(067)-138-17-39

Установка автозвука Mitsubishi Evo X


         Вот даже не знаю с чего б и начать, начну пожалуй со стандартного вопроса вернее даже двух, которые нам задавали все кто видели этот автомобиль в нашем боксе — «Зачем ему (хозяину авто) это надо?» и «Как он так ездит?». Со слов хозяина — «это автомобиль для души!» И этим, я думаю, многое сказано… Естественно такой  автомобиль не на каждый день, и не для наших Киевских дорог с шикарно-идеальным покрытием))).
     Подобный проектов где решаются на использование Еволюшена под такой проект, в принципе мало, а с установкой звука еще меньше, а с красивым оформлением багажника так вообще единицы, а конкретно такой как этот, теперь вообще единственный в мире!!! 😎 

     А теперь подробнее — основная «фишка» данного авто которая заметна с улицы (кроме всего прочего) это пневмоподвеска, с одной стороны все круто, да и смотрится красиво, с другой стороны куча проблем для такой инсталляции звука как эта. Основная проблема это баллон, и всё, включая сабы пришлось подгонять под него… хотя нет…. основная проблема это то, что в багажнике Евика очень и очень мало места там и аккумулятор, там и контроллер пневмоподвески, там и ресивер (баллон), там и бачок тормозной системы, там и бачок стеклоомывателя, вообщем конструкторы максимально усложнили жизнь честному инсталлятору 🙂 Ну да ладно….
     Основная задача была поставлена следующая — красивая инсталляция с мощной звуковой системой, которая будет хорошо играть и в автономном режиме сможет работать около получаса.
     Вот что у нас получилось в итоге — 

 

     «Парящие в воздухе» усилители снизу с подсветкой, компрессоры размещены под фальшполом так же с подсветкой и фотолюминисцентной покраской пола, бесконечный тоннель (колодец) по центру и два сабвуфера в корпусах типа «стелс» мощностью по киловатту каждый! Плюс обтяжка итальянской алькантарой со слоем мягкой подкладки и само собой подсветка самого баллона. Все подсветки естественно диодные, естественно разноцветные, естественно с независимой регулировкой каждой по цвету, интенсивности и алгоритму работы, и конечно же все регулировки доступны со смартфона. Естественно что для такой системы понадобилось дополнительное питание в виде гелевых аккумуляторов и специального реле которое автоматически подключает и отключает дополнительные аккумуляторы и предназначено чтобы уберечь основной аккумулятора от полного разряда. Планов по дизайну было гораздо больше, все они естественно обсуждались с владельцем некоторые изменялись, некоторые реализовывались, от некоторых пришлось отказаться из-за банального — «Мало места».
      В процессе работ еще заменили багажник на цельно карбоновый ))

Состав системы: 

  • Фронтальная акустика Morel Hybrid 602;
  • Тыловая Morel Tempo Ultra 602;
  • Усилитель Alpine PDX F6;
  • Усилитель Alpine PDX M12;
  • Усилитель Alpine PDX M12;
  • Саб Alpine SWR 12D4;
  • Саб Alpine SWR 12D4;
  • Кабеля питания Monacor;
  • Дистрибюторы Connection и Ground Zero.

Вспомнилось старое хобби далее просто несколько фото, красивого авто, некоторые кликабельны….

 

   Времени на проект ушло просто уйма, но это еще не все, дальше будет еще интереснее, продолжение следует…..)))