тел.(067)-138-17-39

Шумоизоляция Opel Omega


     Все чаще слышу фразы что то типа «Вот раньше машины были надежнее», не знаю насколько правдиво данное высказывание но работая с машинами 90х годов порой замечаешь что детали салонного пластика реально масивнее добротнее чем у новых моделей. Это касается и шумоизоляции вернее ее количества в машинах тех времен. К примеру обратите внимание на пол этого Опеля Омега практически весь пол услан заводской виброизоляцией, по поводу ее эффективности без шумопоглотителей, и как она в сравнении с нештатной виброизоляцией можно спорить, но сам факт — она там есть и ее много… сейчас даже у представительского класса редко такое встретишь.
     Ну да ладно 🙂 Ближе к теме и конкретно о данном авто — автомобиль приехал с жалобами на шумы, скрипы со стороны торпедо, с затеканием воды в салон со стороны торпедо и повышенным шумом от дороги. Соответственно делали только шумоизоляцию торпедо и шумоизоляцию пола салона авто. Оказалось что вода попадала в салон по проводке, и более того часть проводки была на столько повреждена водой что буквально развалилась, (на фото видно) естественно что эта поломка была нами устранена, заодно и отсутствующий кронштейн на торпеде пришлось восстанавливать.
Далее короткий фотоотчет.

Шумоизоляция BMW F20 118


     Автомобиль приехавший к нам в студию оказался уже «шумоизолированным» единственное что продолжало беспокоить владельца автомобиля это шум который продолжал доносится от столь любимых BMW покрышек RunFlat. Соответственно шумили только подкрылки и прилегающие части кузова снаружи (не все попало в кадр, но все же))