тел.(067)-138-17-39

Сабвуфер стелс Volkswagen Touareg


     Обычно такие, относительно, мелкие работы не попадают в отчеты, поэтому и фотографий не много, но этот случай просто интересен предыдущей инсталляцией аудиосистемы.
     И снова у нас в гостях))) наш любимый автомобиль — Volkswagen Touareg, долго думал как назвать статью-отчет… с одной стороны это переделка автозвука после неудачного инсталла кем то до нас, с другой стороны здесь новый саб в корпусе стелс, новый усилитель и т.д., пускай уж будет про «стелс».
     Пару слов о хозяине автомобиля, вернее о его предпочтениях в звуке — человек любит насыщенный, плотный бас, так чтоб местами даже «пробирал», но без всякого там SPL. Приехал к нам с типичной жалобой мол «Что-то плоховато играет да и саб какой то никакой»
     Беглый осмотр показал что система была собрана в основном на компонентах Kicx, а именно:

  • Усилитель 4х канальный Kicx QS 4.65;
  • Усилитель 1 канальный Kicx Angry Ant mono;
  • Сабвуфер Kicx STQ 252 в корпусе стелс;
  • Все провода фирмы Mystery  😕 
  • Акустику в дверях мы досконально не смотрели (возможно к этому еще придем)
    но на первый взгляд там Morel Maximo и что то из Ground Zero;
  • Аудиопроцессор Audison bit ten!!!

     Как оказалось аудиосистема уже пережила одну модернизацию после первоначальной установки, к ней добавили аудиопроцессор потому как без него уж очень все печально играло. Схема классическая, 4х канальный усилитель на 4 двери, моноблок на сабвуфер. Но моноблок на первый взгляд то слабоват… но да ладно, идем дальше.  Начинаем разбираться с сабвуфером, снимаем динамик а за ним… а за ним — ничего нету  😀 , нету тыльной стенки корпуса. Фанерную стенку просто прикрутили к боковой обшивке багажника и вуаля, стелс готов 😀

     Фонарь салонного освещения перенесли на лицевую сторону, но даже не удосужились заделать старое отверстие, ну так чтоб хоть приблизительно по феншую сделать)) Далее идем к сабу, он у нас двухкатушечный Kicx STQ 252 две катушки по два ома и аж на 500 вт (по данным с офф.сайта) интернет магазины же дают другие параметры 300вт в номинале и 600вт в пике. Кому верить — непонятно. Ну да ладно, как и показалось на первый взгляд маленького моноблока  (Angry Ant — При нагрузке 4 Ома 152B x 1 , При нагрузке 2 Ома 255В х 1) едва ли хватит на то чтоб нормально «заиграть» такой саб, в 4 ома, но тут хитрые инсталяторы вспоминают, что при сопротивлении акустики в 2ома производитель обещает мощность на муравье в 255вт (по факту хотя бы 200 было б) и решают что подключить нужно только одну катушку двухкатушечного сабвуфера, чтоб хоть как то это играло, см. на фото ниже.

     Вот уж повеселили нас ребята, так повеселили…
     По итогу — два усилителя были заменены на один Alpine PDX-V9, сабвуфер был заменен на только что появившееся третье поколения Hertz Mille MP 250D4.3 и изготовлен нормальный, правильный корпус стелс из стеклопластика. Ах да, чуть не забыл, еще сняли сигнал нормального качества с оптической шины, а не с выходов штатного усилителя, как было ранее. Теперь у человека есть БАСС!

Шумоизоляция Volkswagen Tiguan II


     Абсолютно новый автомобиль, вторая версия TiguanA, и снова мы «впереди планеты всей» по состоянию на сегодня, еще никто на просторах бескрайнего интернета, фото-отчетом о шумоизоляции нового Тигуана не поделился.
     Ну что ж встречайте — новый Tiguan II 2017г.в., у нас в студии, в этой версии модели автопроизводитель попытался учесть все нарекания автовладельцев по первой версии, автомобиль стал красивее, просторнее, удобнее, хотя если бы сделали еще лучше то это был бы уже следующий класс, а им ведь нужно что то продавать в среднем, поэтому по акустическому комфорту не улучшили абсолютно ничего, стало в некотором роде даже хуже, штатной виброизоляции в дверях еще меньше чем было на первой версии. Хозяин авто не стал мерится с этими «классовыми» уловками автопроизводителя и именно поэтому автомобиль оказался у нас, на супер-мега-качественной (да, это так))) обесшумке авто, которая как обычно выполнена на высочайшем уровне. Далее, как водится, короткий фотоотчет о проделанной работе.

Шумоизоляция Nissan Qashqai


     Задачи которые были поставлены по данному автомобилю:

  • полная шумоизоляция автомобиля;
  • шумоизоляция торпедо;
  • замена головного устройства на что-то современное с незаоблачной ценой;
  • замена штатной акустики;
  • вывод и подключение видеокамеры заднего хода

Далее краткий фотоотчет по проделанной работе